1都3県というが、東京と神奈川は早くから開発が進み、埼玉、千葉の開発は出遅れた。今でも東京、神奈川、埼玉の順で土地取引価格が形成されている。

コロナ禍後は、東京、神奈川の地価上昇が見られ、千葉、とりわけ埼玉の上昇率は鈍い。

埼玉県内を区分すると、県北・秩父地域と東京に接する県南地域に分けられる。

東京への通勤客が多い県南地域は東京の影響を色濃く受ける。一方、県北・秩父地域は地元に人口減少の影響が大きい。人口減少の影響が大きい。

東京駅、新宿駅に一本で行かれる高崎沿線(京浜東北線)はもっとも人気が高い。

新宿、渋谷への利便性なのか、東武東上線の和光市駅~川越駅の地価上昇が 東武伊勢佐木線、西武池袋線、西武新宿線に比べて高い。

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